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快递行业将取消电动三轮车配送模式?传统物流该何去何从!
来源:www.hfk-logistics.com | 作者:hfk2020 | 发布时间: 2020-01-09 | 520 次浏览 | 分享到:

近日,据央视新闻报道:为了进一步规范快递配送、环卫作业等特殊行业电动三轮车的应用及管理,深圳市公安局交警局制定了《深圳市关于特殊行业电动三轮车过度期管理方案》,并于4月1日起实施。方案明确:两年后深圳市将取缔所有快递配送、环卫作业电动三轮车。



根据出台方案,深圳市将采取总量调控、备案管理方式设置2年过渡期。在此期间包含快递行业及环卫作业在内共设置有1.2万个过渡期备案配额指标。两年过后所有的快递配送、环卫作业电动三轮车将不允许上路。



在现代都市生活中电动车的运用已经越来越普及了,不仅仅是对物流配送行业来说,甚至是一般的上班族也会选择电动车出行的方式。不仅节约能源还很方便快捷。不过由于相关管理缺失,行驶规范不足,电动车造成的交通事故也是不少。结合深圳市的传统物流配送情况,取消电动三轮车的使用也是为了更好的优化城市结构和促进行业运作转型升级。因此,该方案同时提出了深圳市相关部门协调深圳市新能源汽车制造企业专门设计制造符合快递配送、环卫作业的新能源微型汽车,研究政府补贴及停车优惠等政策,促使快递配送、环卫作业电动三轮车转型升级。

方案明确电动三轮车道路交通违法和交通事故统一参照机动车实施管理。驾驶人员要具备三轮摩托车驾驶资质(持D照驾驶证),驾驶人驾驶备案车辆应当佩戴具备3C认证的摩托车安全头盔。每辆电动三轮车最多绑定3名驾驶员,且每个驾驶员只能同时绑定2辆电动三轮车。未备案电动三轮车全市禁止通行。

根据方案,备案电动三轮车在设有独立非机动车道的道路,应当在非机动车道行驶;在非机动车道与人行道共同设置的道路,或者没有独立非机动车道的道路,应当在机动车道靠右行驶。

物流行业的发展依然受到了国家的高度重视,该方案的出台不仅是促进了传统物流配送工作模式的升级与优化,更是加速城市道路、交通安全、环境保护等领域的全面升级。

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